空中客车公司为石油天然气基础设施开发基于卫星的检查服务

如今，基于卫星的技术正在将工业基础设施的监测提升到一个新的水平。DirectIndustry采访了空中客车防务与航天公司的高级专家迈克尔•霍尔，与之讨论了能源基础设施的遥感问题。

油气基础设施检查面临的主要挑战是什么?为什么需要这样的一个检查?

迈克尔·霍尔表示：在设备、人员或环境可能发生损害之前，检查油气基础设施对于识别可能影响基础设施完整性的问题是必要的。这些基础设施包括炼油厂、井台、管道和其他设施。

这种检查面临着许多挑战。其中包括广泛的基础设施空间范围，多个地点分布在一个大的地理区域。基础设施可能位于偏远的地点，并基于复杂的地形。人员可能会有潜在的安全风险，这意味着地面上的时间必须尽量减少。而且，在基础设施的潜在危害，比如侵占植被或发展干扰，影响其完整性之前，确定它们往往是至关重要的。

基于卫星的检测服务如何帮助油气公司克服这些挑战?他们能提供什么建议?

迈克尔·霍尔表示：基于卫星的检测方法可以做出一些关键贡献，特别是在评估管道和设施监测方面。新的图像可以在指定的间隔获得，允许频繁和最新的评估。在一段时间内实时收集图像这一事实不仅意味着提供了实地局势的真实情况，而且使人们能够评估长期趋势。可以对地理范围较广、地面难以进入或需要补充地面方法的地点进行检查。

通过对多幅雷达图像的处理，可以识别出石油和天然气开采或其他自然灾害(如滑坡)导致的基础设施周围的地面变形。卫星方法还可以洞察植被的健康状况，因为它们可能会受到石油泄漏的影响。由空中客车星座(Airbus Constellation)生成的数字高程模型可以帮助评估地形，以便进行规划检查活动。如果某一设施或关键基础设施组件报告了重大事故，可以迅速要求图像提供地面局势的最新视图。

你能告诉我们一些相关的卫星技术吗?

迈克尔·霍尔表示:卫星技术发展迅速，现在可以获得高分辨率的图像。光学图像分辨率可达30厘米(Pléiades Neo)，雷达图像分辨率可达25厘米(TerraSAR-X)。最近推出的Pléiades Neo HD15图像产品现在提供了令人难以置信的15厘米分辨率。

这些极高的分辨率允许对管道、设施、机械和设备进行真正详细的检查。选择最合适的传感器取决于具体的应用和云量水平，雷达传感器能够通过云量成像，提供独立于天气和日光条件的监测。

卫星越来越多地作为一系列相同的卫星发射，共同工作以满足任务要求。例如，Pléiades Neo星座将由四颗完全相同的卫星组成。这种星座方法具有许多优势，包括更大的新图像获取能力，以及更频繁地获取单个位置上的图像的能力。

空客是否有任何新技术或新服务在酝酿中?您如何看待卫星技术在未来几年的发展?

迈克尔·霍尔:目前有两颗Pléiades Neo卫星在地球轨道上运行。另外两个将在今年晚些时候推出，这将进一步提高图像采集能力，并减少基础设施监控应用的重访时间。

自动化和机器学习的持续发展将日益增强源图像的分析，特别是在传统的人工分析可能会限制项目交付频率或兴趣区域的情况下。

空客是否有任何新技术或新服务在酝酿中?您如何看待卫星技术在未来几年的发展?

迈克尔·霍尔表示:目前有两颗Pléiades Neo卫星在地球轨道上运行。另外两个将在今年晚些时候推出，这将进一步提高图像采集能力，并减少基础设施监控应用的重访时间。

自动化和机器学习的持续发展将日益增强源图像的分析，特别是在传统的人工分析可能会限制项目交付频率或兴趣区域的情况下。