福伊特推出用于 HGV 的电驱动系统

       福伊特凭借其首款重型卡车驱动概念 VEDS HD+ 扩展了其在电动汽车领域的专业知识。垃圾收集车、内城物流或长途运输应用的特殊配置可确保每次使用时都能高效驾驶。

      该系统的核心是一种新型自动化四档电动变速器。据福伊特称，这使得在任何驾驶情况和任何负载条件下都可以获得最佳牵引力。同时，它确保电动机以最佳效率运行。福伊特开发的自动手动变速箱 (AMT) 会根据相关情况自动选择最佳档位，从而实现最佳驾驶模式——一种对发动机温和且能耗低的驾驶模式。变速箱设计用于在高扭矩和高速下以卓越的效率工作。这也使变速箱成为长途驾驶的理想选择，即使在陡峭的斜坡上也可以为车轴提供足够的动力。此外，获得专利的耦合结构确保了高达 99% 的最大效率。如果对于特定的驾驶情况更可取，驾驶员还可以选择手动换档模式。不同的换档程序可用于各种车辆应用。新开发的智能执行器可缩短换档时间，从而提高每次驾驶的舒适度。

       对于 VEDS HD+ 的驱动系统，客户可以选择两个最高输出功率分别为 390 和 330 kW 的 Evo 电动机。

“我们主要看到 Evo 390 用于传统的长途重型运输领域，即总重量超过 15 吨的商用车类型。对于 Evo 330，重点是典型的垃圾收集车和在城市地区频繁启停的类似应用。对于这两款电机，我们都选择了足够大的功率输出，”福伊特电动汽车产品管理副总裁 Alexander Denk 解释道。功率储备是良好热储备的基础。这就是为什么电机的内部温度平均显着低于其他产品，最终延长了使用寿命。

福伊特还设计了专门用于重型商用车的 VEDS HD+ 逆变器。该设计是模块化的，因此可以实现多个性能级别。“这使我们能够为每个 OEM 应用提供最有效的解决方案，”Denk 解释道。这也是首次使用直接冷却的功率半导体，显着提高了功率密度和使用寿命。

       与 VEDS HD 和 MD 一样，VEDS HD+ 符合 ISO 26262（汽车功能安全）的要求。汽车网络安全 (ISO 21434) 的新要求也得到满足。该国际适用标准保护车辆免受外部操纵并确保其功能 - 例如，通过防止未经授权访问电子控制的驾驶和制动系统。

       福伊特开发了 VEDS HD+ 作为模块化系统。所有单独的组件都彼此完美匹配。作为一个完整的套件，VEDS HD+ 承诺为重型商用车的电动汽车建立一个全新的效率水平。同时，由于采用模块化设计，所有客户都能获得最适合其要求的驱动系统。“我们将 VEDS HD+ 作为具有不同组件的模块化系统提供。我们的客户可以从 40 多种变体中进行选择，以组装他们的理想配置，”Denk 解释道。

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